依據其結構(設計原理)和材質,我們可以看出KRACHT公司的KP2/KP3係列(liè)外齧合齒輪泵是可以適應最嚴酷的工況條(tiáo)件的。泵(bèng)殼和安裝法蘭都(dōu)使用灰口鑄鐵製造,因(yīn)此具(jù)有更好的動載荷性能,更加耐(nài)受壓力(lì)衝擊和持續的振動(dòng)。使用具有鋼骨架四氟乙烯一鉛複合材料為主體並塗覆(fù)青銅(tóng)耐磨層的大表麵滑動軸承,安裝在殼(ké)體和法蘭安裝(zhuāng)蓋上,穩固的支撐著齒輪裝置的傳動軸。經過表麵硬化並有特殊齒形的齒輪保證了極好的運轉性能。
通過采用大齒數(Z=14)和特(tè)殊形狀(zhuàng)的齒,並在困油區加(jiā)開適當的卸荷油槽,有效地減(jiǎn)少了容(róng)積誤差(chà)所產生的排量波動和困油產生的壓力跳動。這些都極(jí)大地降低了液壓泵的,乃至整個係統和整部機器(qì)的噪(zào)音。齒輪泵能夠實現高壓,本質是要做到軸向間隙補償,軸向間隙補償是通(tōng)過安裝在齒輪兩側的浮動導套實現的,這些保證了(le)在所(suǒ)有壓力下進行軸向間隙補償。浮(fú)動導套依據粘度設計進行浮動補償。這就保證了該泵在各個工作點保持很高的容積效率。
依據不(bú)同的工況溫度和介質,可采用(yòng)NBR和KFM密封墊圈適應廣泛的應用需求(qiú),多聯(lián)泵可以連接相同型號或者不(bú)同型號的泵(依據訂貨(huò)要求)。
德(dé)國克拉克KRACHT高壓齒輪泵上(shàng)海伊裏德
注意事項:
1.外部載荷
(1)加在驅動軸(zhóu)端(duān)的外部載荷(hé)會減(jiǎn)弱雙向密封軸承的功能(néng)。
(2)取(qǔ)決於負載的大(dà)小和方向徑向負載可以被吸收,但(dàn)是軸向負載是不允(yǔn)許的。
(3)為了吸收外部負載,必須要在輸入端(duān)加裝前量軸承。
2.旋轉方向
(1)泵的旋(xuán)轉方向遵循(xún)如下規定,麵(miàn)對泵軸方向看。
(2)驅動軸順時針方向旋轉時,油流的方向是從(cóng)左邊流向右(yòu)邊。
(3)驅動(dòng)軸逆時針方向(xiàng)旋轉時,油流的方向是從右邊流向左邊。
殼體 |
灰口鑄鐵 |
齒輪 |
複合材料滑動軸承及襯套 |
齒輪軸和齒輪 |
符合DIN 17210要求的滲碳鋼,經過表麵淬火和珩磨加工 |
密封件 |
NBR旋轉(zhuǎn)骨架軸封使(shǐ)用溫度(dù)∮≤90°C
FKM旋(xuán)轉骨架軸封使用溫度∮≤150°C |